• عدد المراجعات :
  • 1325
  • 7/15/2009
  • تاريخ :

نظام R2D2    

نظام r2d2

عندما يرغب أحد المستخدمين على سبيل المثال في إرسال فيديو إلى موقع « يوتيوب » ، يجري بث المعلومات من الهاتف ، أو اللاب توب إلى هوائي R2D2 ، الذي يقبع على ظهر السيارة ليقوم الأخير بنقل هذه المعلومات إلى مجموعة محطات « واي ـ فاي » أرضية ، عبر أسرع « الممرات » اللاسلكية.

يستطيع النظام أيضا أن يفقه ، و يعدل مدى تضييق، أو توسيع حزمته الإشعاعية الصادرة من الهوائي لاحتواء الإشارات عن طريق فصوص متعددة ، بغية توصيلها إلى المحطات الأرضية. و للحفاظ على النوعية العالية للإشارة يقوم R2D2 باستمرار بتغيير المحطات الأرضية ، بينما السيارة تتجاوز مجالها .

و يقوم برنامج إضافي لـ R2D2 في المحطات الأرضية بالتنسيق بين المحطات المختارة . كما يقوم R2D2 بتخصيص محطة أرضية واحدة كمحطة أساسية ، تقوم بتحويل ، و نقل المعلومات إلى الإنترنت و منه. و المحطة الأرضية التي تتلقى رزمة المعلومات أولا تعيد إرسالها إلى المحطة الأساسية.

عندما يرغب أحد المستخدمين على سبيل المثال في إرسال فيديو إلى موقع « يوتيوب » ، يجري بث المعلومات من الهاتف ، أو اللاب توب إلى هوائي R2D2 ، الذي يقبع على ظهر السيارة ليقوم الأخير بنقل هذه المعلومات إلى مجموعة محطات « واي ـ فاي » أرضية ، عبر أسرع « الممرات » اللاسلكية.

و قام الباحثون أيضا بإنتاج برنامج من شأنه ، أن يشيد قاعدة معلومات حول أفضل الممرات ، التي تستخدم في الأجزاء و المقاطع المختلفة من الطريق معتمدا في ذلك على الاستخدامات السابقة. و مثل قاعدة المعلومات هذه التي تسمى «بيم مانجر» (مديرة الحزم الشعاعية) ، تقسم الطريق إلى مقاطع ، و تعين مجموعات من المحطات الأرضية للمستخدمين ، وفقا إلى موقعهم من الطريق .

و قامت مجموعة الباحثين هؤلاء باختبار نظام R2D2 ، لمعرفة كمية المعلومات و البيانات التي يمكنه نقلها من محطة النقل و الترحيل إلى المحطة الأرضية ، مقارنة مع المنظومات الجديدة الأخرى . و قد فعلوا ذلك عن طريق إقامة أربع محطات أرضية « واي ـ فاي » في موقف للسيارات ، و في أحد الشوارع. و لغرض هذه المقارنة ، قاموا أيضا باختبار نظام يسمى « موبيستيير » الذي يستخدم الاتجاهية لتركيز إشعاع الهوائي و ViFi من « مايكروسوفت » الذي يستخدم التنوعية ، للبث إلى العديد من الهوائيات في وقت واحد ، فوجد الباحثون أنه خلال 200 ثانية تقريبا قام R2D2 بتحميل 216 ميغابايت من البيانات أثناء تنقل السيارة بسرعة 15 إلى 20 ميلا ( 23 إلى 36 كلم ) في الساعة. و هذا يعني نسبة 150 في المائة أعلى من «موبيستيير» ، و نحو 40 في المائة أعلى من  ViFi.

و قامت مجموعة الباحثين هؤلاء باختبار نظام R2D2 ، لمعرفة كمية المعلومات و البيانات التي يمكنه نقلها من محطة النقل و الترحيل إلى المحطة الأرضية ، مقارنة مع المنظومات الجديدة الأخرى .

و أغلبية المنظومات الحالية اليوم تستخدم المحطات الخلوية للتواصل مع الإنترنت أثناء التنقل بالسيارات . و قبل أن تصبح منظومات R2D2 ، و غيرها من المنظومات التي أساسها « واي ـ فاي » مفيدة فعلا ، يتوجب على المدن و الطرقات الحصول على المزيد من البنية الأساسية الجيدة.

و يقول هانيس هارتنشتاين ، الأستاذ في جامعة كارلسروهي في ألمانيا ، الذي أثبت أن التنوعية تحسن من الاتصالات بين السيارات : (

 إن نتائج نظام R2D2 تبدو جيدة ) ، و أضاف : ( أن الخطوة التالية ، هي معرفة كيفية عمل ذلك في تنزيل المعطيات و البيانات ) .

الجين الأزرق و صناعة الكمبيوتر

كاميرا خاصة لمراقبة الطيور 

كومبيوتر خاص لفحص الدراجات الهوائية

اهمية مترجم اللغة الفارسية في (جوجل)  

طباعة

أرسل لصديق

التعلیقات(0)